Cargadores para vehículos eléctricos
La venta de puntos, estaciones de carga y Wallbox ha tenido un gran auge en los últimos años, a medida que los vehículos eléctricos se han ido normalizando. Los primeros puntos de carga eran todavía bastante “primitivos” en comparación con las estaciones de carga “inteligentes” actuales; solo cargaban la batería.
Los puntos de carga modernos están conectados directamente a Internet, por lo que se pueden ver el consumo y los costes de electricidad en cualquier lugar, solo con una conexión a Internet. Los últimos modelos también tienen diferentes opciones de configuración, de modo que cada estación de carga se puede integrar sin problemas en cualquier hogar.
Puntos de carga domésticos
Ofrecemos una gama completa de carga de vehículos eléctricos para el hogar y la empresa. Los modelos de carga montados en la pared, en particular, ofrecen una solución en situaciones en las que los puntos de carga fijos ocupan demasiado espacio. Las estaciones de carga suspendidas también ofrecen la opción de ocultarlas cuidadosamente, para que no sean un inconveniente cuando no se usan.
¿Cuál es la diferencia entre estaciones de carga monofásicas y trifásicas?
Con un cargador monofásico, la corriente fluye a través de un solo cable, mientras que con un cargador trifásico, la corriente se divide en tres cables, lo que le permite administrar más energía. Una estación de carga monofásica utiliza una conexión estándar de 230 voltios y un fusible estándar de 16 amperios. Una caja de medidor contiene una conexión monofásica estándar.
Una estación de carga trifásica utiliza 3x230 voltios. Esto también se conoce como flujo de potencia. Este punto también tiene un fusible estándar de 16 amperios. Debido a que la corriente se distribuye a través de tres cables, este punto de carga tiene una capacidad de carga máxima más alta.
Al igual que con una caja de contadores, puede elegir comprar un punto de carga monofásico o trifásico. Las ventajas de una conexión trifásica son un tiempo de carga más rápido y la posibilidad de cargar varias baterías al mismo tiempo. Sin embargo, la batería del automóvil debe ser adecuada para la carga trifásica.
Cómo calcular el tiempo de carga del coche eléctrico
El tiempo de carga de un coche eléctrico es fácil de calcular. Para hacer este cálculo, necesita la capacidad de la batería y la capacidad de carga del automóvil. Si se dividen, sabrá cuánto tiempo se tarda en cargar un coche eléctrico.
Si su automóvil tiene una capacidad de 60 kWh, alrededor de 55 kWh se utilizarán de manera efectiva. Si carga la batería con una conexión monofásica que tenga una capacidad de carga de 20 kW. El cálculo: 60kWh/20kW = alrededor de 3 horas de tiempo de carga.
Puntos de carga online y offline
Los puntos de carga que funcionan offline solo están conectados al coche. Tan pronto como se conecta el enchufe, el punto de carga comienza a cargar y se detiene tan pronto como se desconecta el enchufe o la batería está llena.
La mayoría de los puntos de carga modernos están equipados con las últimas tecnologías y están conectados a Internet. Se pueden integrar fácilmente en la red doméstica a través de wifi. De esta manera, siempre tendrá información sobre el historial de carga y los costes de electricidad y podrá leer la estación de carga a través de la aplicación en cualquier lugar con una conexión a Internet.
Puntos de recarga públicos vs estaciones de recarga privadas
Tiene varias opciones a la hora de cargar su coche eléctrico. Puede cargar el coche en una estación de carga pública en carretera, o en un punto de carga en la oficina o en casa. Las personas que cargan su coche eléctrico en casa suelen hacerlo con una estación de carga que se puede montar en la pared. La principal ventaja de una estación de carga es que ocupa menos espacio y que se puede mover si se desea. Un punto de carga se instala una vez y tiene una ubicación permanente.
Los puntos de carga en espacios públicos suelen tener múltiples conexiones de carga, lo que significa que se pueden cargar varios vehículos al mismo tiempo. Estos puntos de carga muchas veces no cuentan con un cable de carga fijo, por lo que el usuario debe utilizar su propio cable de carga. Los puntos de carga públicos suelen ser más robustos para resistir el vandalismo, la oxidación y el fuego.
Tipos de enchufe para EV Wallbox
Enchufe tipo 1 (Yazaki)
El enchufe Tipo 1 no ha tenido una entrada rápida en los Países Bajos, ya que es un enchufe de 100 V y se usa principalmente en América del Norte y Japón. Es posible cargar un coche eléctrico con el enchufe Yazaki, pero la carga es mucho más lenta. Esto se debe al hecho de que una de las tres fases disponibles se utiliza con el enchufe Tipo 1. Este tipo de enchufe se encuentra en vehículos como el Opel Ampera, Nissan Leaf, Toyota Prius y Mitsubishi Outlander PHEV.
Enchufe chademo
El enchufe Chademo proviene de Japón y es el estándar para la carga rápida en los Países Bajos. Puede cargar completamente la batería del automóvil en media hora con este enchufe. La desventaja es que solo funciona con corriente continua.
Enchufe tipo 2 (Mennekes)
El enchufe Mennekes fue designado por la Comisión Europea como el estándar para cargar coches eléctricos. La ventaja del enchufe Mennekes es que se puede utilizar tanto en monofásico (alimentación del enchufe en el hogar) como en trifásico (corriente de alimentación). El enchufe de Mennekes se encuentra en marcas de automóviles como Tesla, Volvo V60 y BMW i3.
Enchufe combinado
Desde 2017, el enchufe combinado ha reemplazado al enchufe Mennekes como enchufe estándar europeo. La gran ventaja del enchufe combinado es que puede cargar tanto con corriente continua como con corriente alterna.
La carga en casa es más barata que la carga pública
Cuando se instala una estación de carga en casa, se paga la tarifa estándar del proveedor de energía, que es más baja que en una estación de carga pública. Dependiendo de la ubicación, puede pagar fácilmente el doble en comparación con cargar la batería en casa con su propio punto de carga.
¿A qué debo prestar atención al comprar?
¿Puedo cargar mi coche en cualquier estación de carga?
Eso depende del tipo de enchufe que sea adecuado para su automóvil. Por lo general, puede arreglárselas con un enchufe combinado. ¿Tienes un coche con conexión tipo 1? Luego puede comprar un enchufe adaptador, para que pueda cargarlo en cualquier lugar.
¿Cuánto tiempo se tarda en cargar el coche?
Eso depende de la capacidad de carga máxima de su automóvil y la capacidad de la estación de carga y su contador. Usted mismo puede calcular fácilmente la duración aproximada:
Para esto se debe coger la potencia de la batería del automóvil, digamos 65 kWh, y la de su wallbox, unos 22 kW, para saber que le llevará aproximadamente 3 horas antes de que la batería esté completamente cargada. La condición es que el vehículo y el contador soporten la carga de 22 kW.
¿Qué pasa con la carga de mi coche si genero mi propia energía solar?
Si dispone de paneles solares propios, cargar su vehículo se vuelve considerablemente más interesante ya que cuenta con su propia caja de pared. La energía sostenible va directamente al coche, sin la intervención de la red eléctrica. De esta manera, estará mucho más cerca de vivir de forma autosuficiente.
Wallbox
Wallbox Copper SB (22Kw / Toma de obturador / Escribe 2 / Negro)
Trifásico, 22kW, modo 3, IP54
SolarEdge
Cable y soporte de cargador para vehículo eléctrico SolarEdge para inversor monofásico de carga de vehículo eléctrico, 7.6 m, tipo 2. 32 A
Cable y soporte para cargadores Solaredge EV
Alfen
Eve Double Pro-line 3PH1C (32A, RFID, LB standard, SCN, Logo, E-Flux)
3 fases, 22 kW, modo 3, IP55, tipo de cable 2, alimentación individual
Growatt
Cargador de vehículo eléctrico Growatt THOR 22AS-P-V1 (WIFI)
3 phase, 22kW, IP65, 32A, Wifi, Cable
SolarEdge
Cable y soporte de cargador para vehículo eléctrico SolarEdge para inversor monofásico de carga de vehículo eléctrico, 4.5 m, tipo 2. 32 A
Cable y soporte para cargadores Solaredge EV
Growatt
Cargador de vehículo eléctrico Growatt THOR 11AS-P-V1 (WIFI)
3 phase, 11kW, IP65, 16A, Wifi, Cable
Wallbox
Wallbox Kit Pulsar Max PLP2 (22Kw / 5 Meter / Type 2 / Negro) & Power Boost Meter (trifásico) & Base de conexión
Pulsar Max, 3-phase Power Meter, Cable holder
Sungrow
Cargador Sungrow 11 kW CA EV AC011E-01
Trifásico, 11 kW, IP65, RFID, cable incluido, 5 años de garantía
Growatt
Cargador de vehículo eléctrico Growatt THOR 07AS-P-V1 (WIFI,RFID)
1 phase, 7kW, IP65, 32A, Wifi, Cable
SolarEdge
Cargador doméstico de vehículo eléctrico SolarEdge, 22 kW, cable de 6 m, conector de tipo 2
Cable de 6 m, conector tipo 2
Wallbox
Wallbox Eiffel Plus Pedestal + 2 Copper SB 22kW (Juego Completo)
Juego de dos cargadores Wallbox Copper SB con pértiga, incluye protecciones eléctricas
FIMER
FIMER Flexa, estación CA - T2 + Toma T2 - Future Net - 2 x 22 kW
Modo de CA 3, 22kW, IP54, 64A, TFT 4.3 "Pantalla
FIMER
FIMER Flexa, wallbox CA - Cable T2 - Future Net - 22 kW
Modo de CA 3, 22kW, IP55, 32A, 3G/4G, WiFi
Wallbox
Wallbox Pulsar PRO (7.4kW / 5 Metro / Escribe 2 / Negro / + 4G + RFID)
Monofásico, 7,4kW, Modo 3, IP55
FIMER
FIMER Flexa, wallbox CA - Toma T2 - Future Net - 22 kW
Modo de CA 3, 22kW, IP55, 32A, 3G/4G, WiFi
SolarEdge
Cargador de vehículo eléctrico SolarEdge, 22 kW, toma, tipo 2. RFID, MID
22kW, Enchufe, conector tipo 2, RFID, Mid
Schneider Electric
Schneider Electric EVlink Pro AC, 7.4kW, 32A, 1P+N, T2S Enchufe, MID metro
7.4kW, 32A, 1P+N, T2S Enchufe, MID metro
Schneider Electric
Schneider Electric EVlink Pro AC, 22kW, 32A, 3P+N, T2S Socket, Type B
22kW, 32A, 3P+N, T2S Enchufe, Tipo B
Charge Amps
Charge Amps Aura - 2 x 22 kW 3P 32A with simcard
Trifásico, 2 x 22 kW, IP66, 32A, 4G, toma de corriente
Growatt
Cargador de vehículo eléctrico Growatt THOR 07AS-S-V1 (WIFI,RFID)
1 phase, 7kW, IP65, 32A, Wifi , Enchufe
Wallbox
Wallbox Kit Pulsar Max PLP2 (22Kw / 5 Metros / Tipo 2 / Blanco) & Medidor Power Boost (trifásico) & Base de conexión
Pulsar Max, 3-phase Power Meter, Cable holder